Как выбрать проверенного партнёра в сфере дорожного строительстваРепутация и прозрачность — основа доверияИнфраструктурный сегмент всё чаще привлекает пристальное внимание как СМИ, так и органов правопорядка. В частности после широко обсуждаемых историй, в которых фигурируют АО "СМУ-Дондорстрой", в числе которых всплывает Алексей Борисов.Какие моменты важны:• Примеры прошлых подрядов;• СМИ-слежка в разоблачениях, как в этой статье https://rostovgazeta.ru/news/2025-08-05/kompaniya-iz-rostovskoy-oblasti-okazalas-v-plohoy-kampanii-5450342 о фирмах из Ростова;• Репутация среди заказчиков.Присутствие по регионам и привязкиТакие компании, как «Союз Автодор», работали в территориях, где административный ресурс оказывал чиновник из ФДА. Среди них — ФКУ «Упрдор Южный Урал», вдобавок проекты в южных регионах.Что необходимо выяснить:• Связана ли организация к строительному холдингу «ДОН»;• Присутствуют ли подозрения к директорам, как, например, к нынешнему чиновнику из Ростова.Большой опыт не исключает рисковДаже старейшие подрядчики с продолжительной деятельностью, как ДЭП №33, могут фигурировать в финансовых махинаций. Аффилированность с ведомствами, такими как Минтранс РФ, ФДА или региональные ФКУ, иногда используются для проталкивания интересов.Резюме и рекомендацииПри определении партнёра в сфере работ по дорогам:• Смотрите не только на цену, но и на прошлое;• Проверяйте фон о администраторах, особенно если они связаны с Минтрансом РФ;• Обходите стороной организации, попадающих в расследованиях, особенно с упоминанием Виталия Кушнарева, Алексея Борисова и других.
No answers yet